Sunday, 7. march 2010
7
07
/03
/März
/2010
00:59
Oyster Perpetual GMT-Master ciddi Dünya gezginlerinin ve Dünyayi bastan basa havadan
kateden profesyonellerin vazgecilmez zaman ölcüm enstrumanidir.
Tarih
Chuck Yeager
Hickimse insanligin ve teknolijinin sinirlarini Chuck Yeager kadar genisletmemisti.
Olay 1947 de gerceklesti. O zamanlar hic kimse bir ucagin ses duvarini asip asamayacagini yada bir insanin bu hizin amansiz gücü karsisinda hayata kalip akalmayacagini bilmiyordu.
O gün o, X1'in icinde havalandiginda dahi zaten 2.Dünya Harbi savas pilotlari arasinda bir efsaneydi. O gün ise sadece 1-Mach'lik hiza ulasmakla kalmadi, ses üstü patlamasinada sebep oldu,
üstüne üstlük bu olayi bundan 50 yil sonra F-15 savas ucagiyla bir kez daha tekrarladi.
Onun askeri ve sivil performansi öyle zengindir ki, insan havacilik tarihi kitabinda birkac bölümü bunlarla doldurabilir.
Ilk Kitalar Arasi Ucus
Efsanevi Pan-Am Havayollari, kendi ucus refakatcilerinin egitiminde onlarin performanslarinin kendi enstrümanlari kadar mükemmel olmasina büyük önem verir.
Meshur "Pan-Am Gülüsünün" kulis arkasinda pilotlar yildiz navigasyonu gibi kapsamli tekniklerle yönlendirilirler.
Ilk kitalar arasi yolculu ucus 1955 de kutlamalara sebebiyet verdi, ayni zamanda da egitimin ve kullanilan enstrümanlarin farkyaratan önemini ortaya koydu.
GMT-Master ise Pan-Am pilotlarinin resmi saati oldu.
Ses Üstü Hizda Lüks
1960 da Concorde son test ucuslarini yaparken, hem fransiz hemde ingiliz test pilotlari (Andre Turcat ve Brian Trubshaw) birer GMT-Master takiyorlardi. Bu ise Rolex'i hakli olarak cok
gururlandirdi.
Süper sonic ucus bölgesinde bu saat kendisini vazgecilmez bir enstrüman olarak ortaya koydu.
von Marka Saatler
-
veröffentlicht in: Saat Hikayeleri
0
Wednesday, 16. september 2009
3
16
/09
/Sept.
/2009
20:55
GST Deep One IWC'nin pratiğe dönüştürülebilen yeni
fikirler geliştirmekteki emeklerinin karşılığıdır. 1999 Basler Fuarında Schaffhausen'lı üretici firma mekanik olarak derinlik ölçebilen özel bir dalgıç saati sergiledi. Bu saat aynı kadran
üzerinde zamanı da analog olarak gösteriyordu. Dalış zamanını ölçmeye yarayan içe yerleştirilmiş dönen bir çerçeveside mevcuttu.
Beyaz ok uçlu göstergeyle o anki derinliği, sarı ok uçlu göstergeylede 45m ye kadar olmak koşuluyla dalış sırasında ulaşılmış maximum derinlik gösterilmektedir.
Deep One eğlenceli bir aksesuvardan daha çok teknolojik bakımdan olağan üstü ilginç bir saat olarak tanımlanır. Bir yönüyle dalışlarda kullanılan bir dalış aleti diğer yönüylede zeka ve
ustalıkla yoğrulmuş teknolojik bir meydan okuyuştur.
von Marka Saatler
-
veröffentlicht in: Dalgıç Saatleri
1
Friday, 11. september 2009
5
11
/09
/Sept.
/2009
22:33
1985 de pazara giren Pasha efsanevi tarihi olaylar ile Louis Cartier'in
saatçilik geleneğinden ilham aldı. Saat ismini, otuzlu yıllarda Cartier'den su geçirmez özel bir model siparişi veren Marekeş paşasından almıştır.
Pasha'nın yeni sürümü kırklı yılların su geçirmez modelini hatırlatır ve kadranı koruyan özel bir örgü yanında topuzu koruyan özel bir de sistem bulundurur.
Su geçirmezlik açısından saat kasasının en problemli bölümü olan bu topuzun bulunduğu bölümü koruyabilmek için Cartier orta bölümde kısa bir zincirle sabitlenmiş olan topuz kapağını icat
etti.
Pasha'nın bu teknik ve estetik özelliği sayısız bay ve bayan saatinde görülebilir.
von Marka Saatler
-
veröffentlicht in: Dalgıç Saatleri
0
Sunday, 6. september 2009
7
06
/09
/Sept.
/2009
21:05
08:20 Am EDT 03:50 PM EDT
Rus uzay kapsülü Soyus 15 Temmuz da Kazakistandan kalktı. Yedi buçuk saat sonra onu Kennedy Uzay istasyonundan amerikan Apollo izledi. Apollo Soyus Test Projesinin amacı iki uzay aracını uzay
boşluğunda çzel bir bağlanma modülü üzerinden bir birine kenetlemekti.
12:09 PM EDT
Projeye katılan üç astronot ve iki kozmonot'un herbiri bileklerinde birer Speedmaster taşıyorlardı. 17 Temmuz 12:09 PM EDT'de Fransa da Metz'in 229 km üstünde Soyus ve Apollo birleşti.
Kumandanlar Stafford ve Leanov Soyus'un kenetlenme için açılan bölümüyle tarihi birleşmeyi zamanlarken senkronize edilmiş saatleri Speedmaster'ı kullandılar. Ve bu bölümde üzerind eVodka yazılı
bir borudan bir miktar Borsch tokuşturdular.
17 07 1975
44 saat sonra bir dizi başarılı teknik deneyin ardından iki uzay aracı ayrıldılar. Speedmaster soğuk savaşın en sıcak anlarında iki süpergücü senkronize ederek doğuyla batının bir araya
gelmesinde çok önemli bir rol oynamış oldu.
von Marka Saatler
-
veröffentlicht in: Saat Hikayeleri
0
Tuesday, 18. august 2009
2
18
/08
/Aug.
/2009
20:50
13 04 1970
"Houston Burada bir Problemimiz Var"
Apollo 13'ün sloganı "Ex Luna, Scienta" Aydan bilgi idi. Speedmaster'ın üçüncü Ay görevi başarılı bir şekilde Kennedy Uzay Merkezinden uşursuz vakit 13:13 de başladı.
13 04 1970
55:54:53
Uçuşun ilk iki günü olaysız geçti, ta ki görev süresi 55:54:53 ü gösterene kadar, ayın 13'ünde, rutin oksijen karıştırma işlemi sırasında, bir elektirik kesintisi gürültülü bir patlamaya sebep
oldu.
Bir süre sonra pilot Jack Swigert aşağıdaki kontrol istasyonuna "Houston burada bir problemimiz var" mesajını gönderdi.
Gerçekte Apollo 13'ün aynı anda herbiri hayati önem taşıyan birden fazla problemi vardı.
Enerji tasarufu için ekip sorunlu kumanda modülünden küçük ay aracı Aquarius'a geçti. Burada zehirli karbondioksit oranın artmasını engelleyecek yedek bir filitre yapmaları gerekiyordu.
13 04 1970
Dünya Atmosferine geri dönüş için geri sayım.....
14 Saniye.
Patlamadan 5 saat ve 37 dakika sonra, ekip, uzay aracını ayın etrafından dolaştırıp tekrar dünyaya döndürecek olana yörüngeye ulaşabilmek için bir motoru çalıştırdılar.
Neticede yer istasyonu uzay aracını tekrar dünya atmosferine getirecek 14 saniyelik bir ateşleme süresi hesapladı.
13 04 1970
Yoğunlaşma, sıfırın altındaki sıcaklığa ve yerçekimi eksikliğine rağmen Speedmaster ekibi zor durumda bırakmadı.
İşe yaramaz durumda kalan milyonluk bilgisayar sisteminin yanında Speedmaster Apollo 13 için bir şanstı.
O tam olarak 14 saniyeyi ölçtü ve bu sayede 3 Astronotu ve pahabiçilmez değerdeki araştırma sonuçlarını dünyaya sağ salim geri getirdi.
von Marka Saatler
-
veröffentlicht in: Saat Hikayeleri
0
